ഇവി യുഗത്തിലും ഇന്ത്യ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കാന്‍ പോകുന്നത് ഇരുചക്ര മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങള്‍


JUNE 18, 2022, 4:37 PM IST

2030ഓടെ ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍ക്കുന്ന വാഹനങ്ങളില്‍ മൂന്നിലൊന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാല്‍ അവ കൂടുതലും ഇരുചക്ര, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങളായിരിക്കും, കാരണം ഓട്ടോമൊബൈല്‍ വിപണിയില്‍ വിലകൂടിയ ബാറ്ററിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന കാറുകള്‍ ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ ഉപഭോക്തൃ വിപണിയായ ഇന്ത്യക്ക് ലഭ്യമാകില്ല.

അപ്പോഴേക്കും, ലോകമെമ്പാടും വില്‍ക്കുന്ന ഓരോ 10 വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലും ഒന്ന് ഇന്ത്യയിലായിരിക്കും, കൂടാതെ ഇവി വില്‍പ്പന കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം വെറും 400,000 എന്നതില്‍ നിന്ന് നിന്ന് 10 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് കവിയുമെന്ന് ആര്‍തര്‍ ഡി. ലിറ്റില്‍ ഈ ആഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ ഒരു റിപ്പോര്‍ട്ട് പറയുന്നു. ബാറ്ററിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന ഗതാഗതത്തിന്റെ 5% മാത്രമേ പാസഞ്ചര്‍ കാറുകളായിരിക്കൂ എന്നും ബാര്‍നിക് ചിത്രന്‍ മൈത്രയും ആന്‍ഡ്രിയാസ് ഷ്‌ലോസറും ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള രചയിതാക്കള്‍ റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ എഴുതി.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങള്‍ പുറന്തള്ളുന്ന ഇന്ത്യ 2070 ഓടെ കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളല്‍ പൂജ്യമാക്കുമെന്ന് പ്രതിജ്ഞയെടുത്തുവെങ്കിലും രാജ്യം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ സ്വീകരിക്കുന്നത് മറ്റ് പ്രധാന വിപണികളെ അപേക്ഷിച്ച് പിന്നിലാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് വിലകുറഞ്ഞതും ഫ്രില്ലുകളില്ലാത്തതുമായ പെട്രോള്‍ കാറുകള്‍ വാങ്ങി ഉപയോഗിക്കുന്നവര്‍ എന്നനിലയില്‍.

ഇന്ത്യയില്‍, കാറുകളല്ല, വൈദ്യുത സ്‌കൂട്ടറുകളാണ് കാര്ബണ്‍ മുക്തമായ ഗതാഗതത്തിലേക്ക് മാറുന്നത്, പക്ഷേ അതിന് അതിന്റേതായ വെല്ലുവിളികള്‍ നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്. രാജ്യത്തെ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയ്ക്കും കുഴികള്‍ നിറഞ്ഞ റോഡുകള്‍ക്കുമായി ശരിയായ പരിശോധനയുടെയും ഗവേഷണത്തിന്റെയും അഭാവം മൂലം സമീപ മാസങ്ങളില്‍ നിരവധി ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ക്ക് തീപിടിച്ചു. ഇത് ഇവികളുടെ പുതിയ തെരഞ്ഞെടുക്കലിനെ കൂടുതല്‍ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. റിപ്പോര്‍ട്ട് പ്രകാരം 2021-ല്‍, ചൈനയില്‍ 4% ഉം യുകെയില്‍ 10% ഉം ഇവികള്‍ ഉള്ളപ്പോള്‍  ഇന്ത്യയിലെ മൊത്തം ഓട്ടോമൊബൈല്‍ വില്‍പ്പനയുടെ 2% മാത്രമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍

2030 ഓടെ ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തില്‍ നേരിട്ടുള്ള വിദേശ നിക്ഷേപം 20 ബില്യണ്‍ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കൈമാറ്റത്തിലൂടെയും പ്രാദേശിക വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളും ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന കമ്പനികളും തമ്മിലുള്ള സഖ്യത്തിലൂടെയും നിക്ഷേപം വര്‍ധിപ്പിക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട് പറയുന്നു. 2021-ല്‍ ഇന്ത്യയുടെ ഇവി വ്യവസായം 6 ബില്യണ്‍ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപം ആകര്‍ഷിച്ചു.

രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കമ്പനിയായ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള സ്ഥാപിത കാര്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കളുടെ വര്‍ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇ.വി നിക്ഷേപം, സര്‍ക്കാര്‍ സബ്സിഡികള്‍ക്കൊപ്പം, ദീര്‍ഘകാലാടിസ്ഥാനത്തില്‍ പരിവര്‍ത്തനം വേഗത്തിലാക്കുമെന്ന് രചയിതാക്കള്‍ പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യന്‍ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ കൂടുതല്‍ പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കുകയും സ്റ്റാര്‍ട്ടപ്പുകള്‍ കൂടുതല്‍ ധനസഹായം ആകര്‍ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാല്‍ ഇവി ദത്തെടുക്കല്‍ നിരക്ക് ആദ്യം വലിയ നഗരങ്ങളില്‍ വര്‍ദ്ധിക്കുമെന്നും അവര്‍ പറഞ്ഞു.

Other News