ലണ്ടന്‍: ആഢംബര കാര്‍ ബ്രാന്‍ഡായ ജാഗ്വാര്‍ 2025 ഓടെ പൂര്‍ണ്ണമായും വൈദ്യുതിയില്‍ ഓടുന്നതാകും. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകള്‍ ഒഴിവാക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുടെ രൂപരേഖ ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി തിങ്കളാഴ്ച പുറത്തിറക്കി.

86 വര്‍ഷം പഴക്കമുള്ള ജാഗ്വാര്‍ ബ്രാന്‍ഡിന്റെ ഭാഗധേയം പുതിയൊരുതിരിവിലെത്താന്‍ ഈ നീക്കം സഹായിക്കുമെന്ന് ഇന്ത്യന്‍ കമ്പനിയായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ജാഗ്വാര്‍ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജാഗ്വര്‍ ബ്രാന്‍ഡ് പ്രത്യേക ക്ലാസ്സിന്റെ പ്രതീകമായിരുന്നെങ്കിലും അടുത്ത കാലത്തായി വിപണിയില്‍ കടുത്ത ബുദ്ധിമുട്ടുകളിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്..

ഇലക്ട്രിക് ഭാവിയിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി മധ്യ ഇംഗ്ലണ്ട് നഗരമായ ബര്‍മിംഗ്ഹാമിന് കിഴക്ക് ജെഎല്‍ആറിന്റെ കാസില്‍ ബ്രോംവിച്ച് ഫാക്ടറിയില്‍ നിന്ന് അടുത്തുള്ള സോളിഹളിലേക്ക് കൂടി കാര്‍ ഉത്പാദനം ഉള്‍പ്പെടുത്തും.

കാസില്‍ ബ്രോംവിച്ച് പ്ലാന്റ് പുനര്‍നിര്‍മ്മിക്കാനുള്ള അവസരങ്ങള്‍ കമ്പനി അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഇത് ബാറ്ററി ഉല്‍പാദനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങള്‍ക്ക്  കാരണമായെന്നും ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് തിയറി ബൊല്ലൂര്‍ പറഞ്ഞു.

കൂടുതല്‍ ലാഭകരമായ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ ബ്രാന്‍ഡ് 2024 ല്‍ ആദ്യത്തെ ഓള്‍-ഇലക്ട്രിക് മോഡല്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്നും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകള്‍ ഘട്ടംഘട്ടമായി ിര്‍ത്തലാക്കുമെന്നും ജാഗ്വാര്‍ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ പറഞ്ഞു.

''ബിസിനസ്സ് പുനര്‍ചിന്തനം ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കള്‍ അനുഭവിക്കുന്ന അനുഭവങ്ങള്‍ക്കും ആഢംബരത്തിന്റെ മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് പുനര്‍ചിന്തനം നടത്തുന്നതിനുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്,'' ബൊല്ലൂര്‍ പറഞ്ഞു.

ഈ നീക്കത്തെ ബ്രിട്ടീഷ് ട്രാന്‍സ്‌പോര്‍ട്ട് സെക്രട്ടറി ഗ്രാന്റ് ഷാപ്പ്‌സ് സ്വാഗതം ചെയ്തു.

കൊറോണ വൈറസ് പാന്‍ഡെമിക് സമയത്ത് കഴിഞ്ഞ ഒരു വര്‍ഷത്തിനിടയില്‍ പ്രയാസങ്ങള്‍ അനുഭവിച്ച ഈ മേഖലയിലേക്ക് ''ആത്മവിശ്വാസം പകരുന്നതാണ്'' പ്രഖ്യാപനം എന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് കാര്‍ വ്യവസായ ലോബി ഗ്രൂപ്പായ സൊസൈറ്റി ഓഫ് മോട്ടോര്‍ മാനുഫാക്ചറേഴ്‌സ് ആന്‍ഡ് ട്രേഡേഴ്‌സ് പറഞ്ഞു.

''സുസ്ഥിരതയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഭാവിയിലേക്കുള്ള അതിന്റെ ലക്ഷ്യം, വൈദ്യുതീകൃതവും ഹൈഡ്രജന്‍ മോഡലുകളും കണക്റ്റുചെയ്ത, ഡിജിറ്റല്‍ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ നിക്ഷേപവും സര്‍ക്കാര്‍ അഭിലാഷവുമായി യോജിക്കുകയും ഉപഭോക്തൃ പ്രതീക്ഷകള്‍ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു,'' എസ്എംഎംടിയുടെ ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് മൈക്ക് ഹാവെസ് പറഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്ലയെപ്പോലെയല്ല, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തില്‍ നടക്കുന്ന ''കടുത്ത'' ആഗോള മത്സരത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തില്‍ യുകെ അതിന്റെ മത്സരശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

''നയപരമായ ചട്ടക്കൂടും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതും ആഭ്യന്തര ബാറ്ററി ഉല്‍പാദനവും വൈദ്യുതീകരിച്ച വിതരണ ശൃംഖലയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതും ഗവേഷണ-വികസന, നൈപുണ്യവികസനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതുമായ വളര്‍ച്ചയുടെ പദ്ധതിയും നൂതന ഉല്‍പാദനത്തിന് പൂര്‍ണ്ണ പിന്തുണയുണ്ടെന്ന് സര്‍ക്കാര്‍ ഉറപ്പാക്കണം,'' അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.