ന്യൂയോര്‍ക്ക്: ബാറ്ററിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ ഒരു മോഡല്‍ ടെസ്ല വില്‍ക്കുമെന്ന ആശയം 2006 മുതല്‍ എലോണ്‍ മസ്‌ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഒടുവില്‍ അദ്ദേഹം ഈ മാസം അതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പ്രഖ്യാപനത്തോട് അടുത്തെങ്കിലും ഇപ്പോഴും വിശദാംശങ്ങള്‍ പങ്കിട്ടിട്ടില്ല. അതേസമയം ടെസ്‌ലയുടെ എതിരാളികളായ ഫോക്സ്വാഗനും ജനറല്‍ മോട്ടോഴ്സും ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള എതിരാളികള്‍, ശതകോടീശ്വരന്‍ എന്താണ് ചെയ്യാന്‍ പോകുന്നതെന്നു കാണാന്‍ കാത്തിരിക്കുന്നില്ല. അതിനുമുമ്പേ 30,000 ഡോളറോ അതില്‍ കുറവോ വിലയുള്ള ഇ.വികള്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇതിനകം അവര്‍ സ്വന്തം പദ്ധതികള്‍ തയ്യാറാക്കുകയുമാണ്.

യൂറോപ്യന്‍ വാഹന ഭീമനായ ഫോക്സ്വാഗന്‍ ബുധനാഴ്ച 25,000 യൂറോ (26,400 ഡോളര്‍) ഐഡി തയ്യാറാക്കുന്നതായി അറിയിച്ചു. 2ALL, ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക്, മറ്റ് ഒമ്പത് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ എന്നിവ 2026-ഓടെ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തും. 30,000 ഡോളറില്‍ താഴെ വിലയുള്ള യുഎസില്‍ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇ.വി ആയ ബോള്‍ട്ടിന്റെ കൈവശമുള്ള ജനറല്‍ മോട്ടോര്‍സ്  ഈ വര്‍ഷം ഷെവര്‍ലെ ഇക്വിനോക്സിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ചേര്‍ക്കുന്നു. വില 30,000 ഡോളര്‍ മുതല്‍ ആരംഭിക്കുന്നു. വരും ആഴ്ചകളില്‍ ഇലക്ട്രിക് ഓഷ്യന്‍ എസ്യുവികള്‍ വിതരണം ചെയ്യാന്‍ തയ്യാറെടുക്കുന്ന ഫിസ്‌കര്‍ ഇന്‍ക്., 2024-ല്‍ 29,900 ഡോളര്‍ അടിസ്ഥാന വിലയുള്ള ചെറിയ ക്രോസ്ഓവറായ പിയറിനെ ചേര്‍ക്കാന്‍ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഒരു പുതിയ ഫെഡറല്‍ ടാക്‌സ് ക്രെഡിറ്റിന് യോഗ്യത നേടുന്നതിന് ടെസ്‌ല അടുത്തിടെ സ്റ്റിക്കര്‍ വിലയില്‍ നിന്ന് ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളര്‍ വെട്ടിക്കുറച്ചിരുന്നു. ഇതിന് ശേഷവും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍, വിലകുറഞ്ഞ ടെസ്ലയുടെ പ്രാഥമിക ലെവല്‍ മോഡല്‍ 3 സെഡാന്, നികുതിക്ക് മുമ്പ് 43,000 ഡോളര്‍ ചിലവാകും-. താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ വാഹനത്തിന്റെ അഭാവം ടെസ്ലയ്ക്ക് വലിയ പ്രശ്നമല്ല, എന്നിരുന്നാലും വരും വര്‍ഷങ്ങളില്‍ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇവി വിപണി വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് അത്തരം മോഡലുകള്‍ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് വ്യവസായ ഗവേഷകനായ ഓട്ടോപസഫിക്കിന്റെ പ്രസിഡന്റ് എഡ് കിം പറയുന്നു.

''ഇപ്പോള്‍ ഏകദേശം 6% മാര്‍ക്കറ്റ് ഷെയറില്‍ ഇ.വി കള്‍ നേടിയ ആ ടിപ്പിംഗ് പോയിന്റിലാണ്, കൂടാതെ കൂടുതല്‍ കൂടുതല്‍ മുഖ്യധാരാ ഉപഭോക്താക്കള്‍ അവരുടെ അടുത്ത വാങ്ങലായി ഒരു ഇ.വിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാന്‍ തുടങ്ങിയതായി കിം പറയുന്നു. എന്നാല്‍ ഒരു ഇ.വിയുടെ ശരാശരി ഇടപാട് വില 50,000 ഡോളര്‍ പരിധിയില്‍ കൂടുതലാണ്. മുഖ്യധാരാ ഉപഭോക്താവിന് ഇത് ലഭിക്കുന്നില്ല. ... വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ ഇടത്തരം ആളുകള്‍ക്ക് താങ്ങാനാകുന്ന കൂടുതല്‍ മുഖ്യധാരാ മോഡലുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതുവരെ, ഒരു മുഴുവന്‍ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. '

2022ല്‍ ലോകമെമ്പാടും 1.3 ദശലക്ഷത്തിലധികം വൈദ്യുത കാറുകളെ ജനപ്രിയമാക്കാന്‍ ടെസ്ല കൂടുതല്‍ കാര്യങ്ങള്‍ ചെയ്തു, എന്നാല്‍ ശരാശരി വില്‍പ്പന വില 65,000 ഡോളറില്‍ കൂടുതലാണ്, ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യു, മെഴ്സിഡസ് തുടങ്ങിയ ആഡംബര ബ്രാന്‍ഡുകളുടെ വിലയില്‍ എതിരാളിയാണ്, ഹോണ്ടയോ ഫോര്‍ഡോ  പോലുള്ള മുഖ്യധാരാ ബ്രാന്‍ഡുകളല്ല. 2035 മുതല്‍ പുതിയ പെട്രോള്‍ വാഹനങ്ങളുടെ വില്‍പ്പന ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിര്‍ത്തലാക്കാനാണ് കാലിഫോര്‍ണിയയും മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളും ലക്ഷ്യമിടുന്നതെങ്കില്‍, ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ പുതിയ വാഹന വില്‍പ്പനയുടെ 50% ഇവികള്‍ നേടണമെന്ന് ബൈഡന്‍ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷന്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നാല്‍ അടുത്ത ഏതാനും വര്‍ഷങ്ങളില്‍ ബാറ്ററിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന കാറുകള്‍ക്കും ട്രക്കുകള്‍ക്കും വളരെ വിലക്കുറവ് ലഭിക്കാത്തിടത്തോളം ഒരു ലക്ഷ്യവും കൈവരിക്കാനാവില്ല.