അഭിനന്ദനങ്ങള്‍ സ്പേസ് എക്സ് ടീം : തീപിടുത്തമുണ്ടായിട്ടുപോലും പോലും ടെസ്റ്റ് ഫ്‌ലൈറ്റ് വിജയകരമെന്ന് മസ്‌ക്


DECEMBER 10, 2020, 10:42 AM IST

ഹൂസ്റ്റണ്‍: സ്പേസ് എക്സിന്റെ അടുത്ത തലമുറയിലെ സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ ഉയര്‍ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പരീക്ഷണ പറക്കല്‍ലിന്റെ അവസാനം സൗത്ത് ടെക്സാസിലെ ലാന്‍ഡിംഗ് സൈറ്റിനെ ഒരു വലിയ തീപ്പന്തമാക്കി മാറിയെങ്കിലും അപകടകരമായ ദൗത്യത്തിന് ശേഷം ലാന്‍ഡിംഗ് വരെ സുഗമമായി നടന്നു. പരീക്ഷണ പേടകത്തിന് തീ പിടിച്ചെങ്കിലും സ്‌പേസ് എക്‌സ് സ്ഥാപകനായ എലോണ്‍ മസ്‌കിന് ഉത്സാഹകരമായ പ്രതികരണത്തിന് കുറവൊന്നുമില്ല. മാത്രമല്ല പരീക്ഷണത്തില്‍ പങ്കെടുത്ത ടീമിനെ അദ്ദേഹം അഭിനന്ദിക്കുകയും ചെയ്തു.സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് മതിയായ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതില്‍ ലാന്‍ഡിംഗ് ശ്രമം വരെ ബുധനാഴ്ച ഏഴ് മിനിറ്റ് വിമാനം സുസ്ഥിരമായിരുന്നുവെന്ന്, സ്‌പേസ് എക്‌സ് നല്‍കിയ വീഡിയോ ചിത്രങ്ങള്‍ കാണിച്ചു. ശൂന്യമായ റോക്കറ്റിന്റെ ആഘാതം ലാന്‍ഡിംഗ് സൈറ്റിനെ അഗ്‌നിബാധയില്‍ മുക്കി.

കയറുന്നതിനിടയില്‍ വാഹനം എയറോഡൈനാമിക്കലായി സ്ഥിരത പുലര്‍ത്തി, ലാന്‍ഡിംഗിനായി ഓറിയന്റിലേക്കുള്ള ''ബെല്ലി ഫ്‌ലോപ്പ്'', ലാന്‍ഡിംഗ് പാഡിനോടുള്ള കൃത്യമായ സമീപനം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് ഫ്‌ലൈറ്റ് കമ്പനിക്കുള്ളിലെ പ്രധാന വിജയമായാണ് വിലയിരുത്തുന്നത്. സ്പേസ് എക്സ് കുറച്ച് മിനിറ്റ് അധിക ഡാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കമ്പനിയുടെ മൂന്ന് പുതിയ റാപ്റ്റര്‍ എഞ്ചിനുകളാണ് ഫയര്‍ ചെയ്തിരുന്നത്.

''അഭിനന്ദനങ്ങള്‍ സ്പേസ് എക്സ് ടീം ഹെല്‍ '' വിമാനം ലാന്‍ഡ് ചെയ്തതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസര്‍ മസ്‌ക് ട്വീറ്റ് ചെയ്തു. ഇന്ധന ടാങ്കില്‍ മര്‍ദ്ദം കുറവാണെന്നും ലാന്‍ഡിംഗ് വേഗത വളരെ കൂടുതലാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രോഗ്രാമിന്റെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന ഫ്‌ലൈറ്റിലേക്ക് അയച്ച സ്‌പേസ് എക്‌സ്‌പ്ലോറേഷന്‍ ടെക്‌നോളജീസ് കോര്‍പ്പറേഷന്റെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റ് ഡിസൈന്‍ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, എസ്എന്‍ 8 ന്റെ പ്രാരംഭ ഫ്‌ലൈറ്റിന്റെ വിജയത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് സാധ്യത മാത്രമേ മസ്‌ക് പ്രവചിച്ചിരുന്നുള്ളൂ. ടെക്‌സസിലെ ബോക ചിക്കയിലെ ഫാക്ടറിയിലെ സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളില്‍ കമ്പനി കഴിഞ്ഞ ഒരു വര്‍ഷമായി സ്ഥിരമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചുവരികയാണ്.

ടെസ്റ്റില്‍ ഏകദേശം 41,000 അടിയിലെത്താന്‍ സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് ശ്രമിച്ചിരുന്നു, ഇത് സ്പേസ് എക്സിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ റാപ്റ്റര്‍ എഞ്ചിനുള്ള ആദ്യ ഫ്‌ലൈറ്റ് കൂടിയായിരുന്നു. കമ്പനിയുടെ വര്‍ക്ക്ഹോഴ്സ് ഫാല്‍ക്കണ്‍ 9 സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള പ്രക്രിയയ്ക്ക് സമാനമായ ഒരു പവര്‍ഡ് ലാന്‍ഡിംഗിന് വാഹനം എങ്ങനെ ഫ്‌ലിപ്പുചെയ്യാമെന്നും ഓറിയന്റുചെയ്യാമെന്നും സ്പേസ് എക്സ് വിവരങ്ങള്‍ ശേഖരിച്ചു. ഫ്‌ലൈറ്റ് സമയത്ത് ഇത് ഒന്നിലധികം നിയന്ത്രണ ഫ്‌ലാപ്പുകളും പരീക്ഷിച്ചു.

സ്റ്റെയിന്‍ലെസ് സ്റ്റീലില്‍ ഉള്ള സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ചന്ദ്രനിലേക്കും ചൊവ്വയിലേക്കും ആഴത്തിലുള്ള ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങള്‍ക്കായി 100 മെട്രിക് ടണ്‍ വഹിക്കാന്‍ കഴിയുന്ന വൈവിധ്യമാര്‍ന്നതും പൂര്‍ണ്ണമായും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഒരു കരകൗ ശലമാണ്. മാത്രമല്ല ഭൂമിയിലുടനീളമുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹൈപ്പര്‍സോണിക്, പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് വാഹനമായും ഇത് പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു. 30 അടി വ്യാസമുള്ള 160 അടി ഉയരമുള്ള രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഈ സംവിധാനത്തിന് 100 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാന്‍ കഴിയും.

കാലിഫോര്‍ണിയയിലെ ഹത്തോണ്‍, ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്പേസ് എക്സില്‍ നിരവധി സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകള്‍ ഏകദേശം പൂര്‍ത്തിയായി. സൗത്ത് ടെക്‌സാസിലെ ഭാവി ടെസ്റ്റ് ഫ്‌ലൈറ്റുകള്‍ക്കായി അവ ഉപയോഗിക്കും. 2021 ല്‍ സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് ഒരു പരിക്രമണ വിമാനത്തിന് തയ്യാറാകുമെന്ന് '80% -90%'' ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്ന് മസ്‌ക് ഒക്ടോബറില്‍ പറഞ്ഞു.

ആ വികസന നാഴികക്കല്ലിനപ്പുറം, 2024 ല്‍ ബഹിരാകാശയാത്രികരെ ചന്ദ്രനില്‍ എത്തിക്കാന്‍ കഴിയുന്ന സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പിന്റെ ഒരു പതിപ്പ് ആവിഷ്‌കരിക്കുന്നതിനുള്ള സ്‌പേസ് എക്‌സ് നാസയില്‍ നിന്ന് കരാര്‍ നേടിയിട്ടുണ്ട്. 2023 ല്‍ ചന്ദ്രനുചുറ്റും ഒരു സ്വകാര്യ വിമാനത്തിനായി ഒരു ജാപ്പനീസ് സംരംഭകനുമായും ഒരു കരാറുണ്ട്.

2026 ല്‍ സ്പേസ് എക്സ് തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ സ്റ്റാര്‍ഷിപ്പ് വിമാനം ഭാഗ്യമുണ്ടെങ്കില്‍ രണ്ടുവര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ ചൊവ്വയിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കാന്‍ തയ്യാറാകുമെന്ന് ഡിസംബര്‍ 1 ന് ബെര്‍ലിനില്‍ നടന്ന ഒരു പരിപാടിയില്‍ മസ്‌ക് പറഞ്ഞു.

Other News