ഇറാൻ സംഘർഷം: ഗൾഫ് വിമാനയാത്ര താറുമാറായി; കോടിക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർക്കും പ്രവാസി പണമാറ്റത്തിനും തിരിച്ചടി

---

ഗൾഫ് മേഖലയിൽ ഇറാനും അമേരിക്കയും ഇസ്രയേലും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം ശക്തമായതോടെ വിമാനയാത്രയും വ്യോമപാതകളും വലിയ രീതിയിൽ തടസ്സപ്പെട്ടു. ഇറാൻ നടത്തിയ മിസൈൽ ആക്രമണങ്ങൾക്ക് പിന്നാലെ മേഖലയിലെ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം താൽക്കാലികമായി നിലച്ചതോടെ മില്യൻ കണക്കിന് യാത്രക്കാരെയാണ് ബാധിച്ചത്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായ ദുബായ് ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ഉൾപ്പെടെ ഗൾഫിലെ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങൾ പ്രവർത്തനം നിർത്തേണ്ടി വന്നു. സാധാരണയായി വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 92 മില്യൻ യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ ഏകദേശം ഓരോ 72 സെക്കൻഡിലും ഒരു വിമാനമെങ്കിലും പറന്നുയരുകയോ ഇറങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യമാണ് പതിവ്.

ഫെബ്രുവരി 28 ശനിയാഴ്ചയാണ് ദുബായിലെ വിമാനത്താവളത്തിൽ ആദ്യമായി സർവീസുകൾ നിർത്തിയത്. പിന്നാലെ  ഹമദ് ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട്, സെയെദ് ഇന്റർനാഷനൽ എയർപോർട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഗൾഫിലെ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളും പ്രവർത്തനം നിർത്തേണ്ടിവന്നു.

അടുത്ത മൂന്ന് ദിവസത്തിനിടെ കുറഞ്ഞത് 12,000 വിമാന സർവീസുകൾ റദ്ദായി. ഇത് നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന സർവീസുകളുടെ ഏകദേശം 40 ശതമാനമാണ്. ഇതോടെ ഒരു മില്യനിൽ അധികം യാത്രക്കാർ വിവിധ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ കുടുങ്ങിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.

ഇറാനും ഇറാഖും മുകളിലുള്ള വ്യോമപാതകൾ യൂറോപ്പിനെയും ദക്ഷിണകിഴക്കൻ ഏഷ്യയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന വഴികളാണ്. ഈ മേഖല വഴി ദിവസേന ഏകദേശം 90,000 ട്രാൻസിറ്റ് യാത്രക്കാരാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. എമിറേറ്റ്‌സ്, ഖത്തർ എയർവെയ്‌സ്, ഇത്തിഹാദ് എയർവെയ്‌സ് തുടങ്ങിയ വലിയ വിമാന കമ്പനികൾ ചേർന്ന് വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 68 ബില്യൺ ഡോളർ വരുമാനം നേടുന്നുണ്ട്.

സംഘർഷം രൂക്ഷമായതോടെ നിരവധി വിമാനക്കമ്പനികൾ ഉടൻ തന്നെ സർവീസുകൾ പിൻവലിച്ചു. ഇതിനിടെ പറന്നുകൊണ്ടിരുന്ന കുറഞ്ഞത് 145 വിമാനങ്ങൾ നടുവഴിയിൽ തിരിച്ചു പോകേണ്ടി വന്നു. ഇറാൻ മുകളിലുള്ള ആകാശപാതകൾ ഏകദേശം ശൂന്യമായി.

വിമാനയാത്ര മാത്രമല്ല, ചരക്കു ഗതാഗതത്തിലും വലിയ ബാധ്യതയുണ്ടായി. ഭാരം കണക്കിൽ ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ ഒരു ശതമാനത്തിൽ താഴെ മാത്രമാണ് വിമാന ചരക്കിന്റെ പങ്ക് എങ്കിലും മൂല്യം കണക്കിലെടുത്താൽ അത് ഏകദേശം 35 ശതമാനം വരും. വർഷംതോറും എട്ട് ട്രില്യൺ ഡോളറിലധികം വിലവരുന്ന ചരക്കുകളാണ് വിമാനമാർഗം കടന്നുപോകുന്നത്.

ഇറാന്റെ മുകളിലൂടെ പോകുന്ന പാത ഒഴിവാക്കുന്നതിനാൽ വിമാനങ്ങൾക്ക് നീളമുള്ള പാതകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടിവരുന്നു. ഇതോടെ യാത്രാസമയം ഏകദേശം 90 മിനിറ്റ് വരെ കൂടുകയും ഓരോ മണിക്കൂറിലും ഏകദേശം 6,000 ഡോളർ വരെ അധിക ചെലവ് വരികയും ചെയ്യുന്നു.

ആക്രമണങ്ങൾക്ക് പിന്നാലെ ആഗോള എണ്ണവിലയും ഉയർന്നു. ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് വില ഏകദേശം 4.5 ശതമാനം വർധിച്ചു. വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ഓഹരി വിലകളും ഏഷ്യയിലും ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും ഇടിഞ്ഞു. ഇതിന്റെ ഫലമായി വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ കൂടി ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഇതിനൊപ്പം ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രവാസി പണം അയക്കലുകളിലും പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടാകുമെന്ന ആശങ്ക ഉയരുന്നു. യുഎഇയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികളിൽ 60 ശതമാനത്തിലധികം പേരും മാസം 1,360 ഡോളറിൽ താഴെയാണ് വരുമാനം നേടുന്നത്. ഇവർ നാട്ടിലേക്ക് അയക്കുന്ന പണം പല രാജ്യങ്ങളിലെ കുടുംബങ്ങൾക്ക് പ്രധാന ആശ്രയമാണ്.

ഗൾഫ് മേഖലയിലുള്ള ഇന്ത്യൻ തൊഴിലാളികൾ വർഷംതോറും ഏകദേശം 49 ബില്യൺ ഡോളർ നാട്ടിലേക്ക് അയക്കുന്നുണ്ട്. പാകിസ്താൻ തൊഴിലാളികൾ സൗദി അറേബ്യയിലും യുഎഇയിലും നിന്ന് ചേർന്ന് 17 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം പണമയക്കുന്നു. ബംഗ്ലാദേശ് തൊഴിലാളികൾ ഏകദേശം 11 ബില്യൺ ഡോളർ അയക്കുന്നതായും കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഗൾഫ് വിമാനയാത്രയും വ്യോമപാതകളും നിലച്ചാൽ യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമല്ല, ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള കുടുംബങ്ങൾക്കുമാണ് അതിന്റെ ആഘാതം എത്തുന്നതെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.