സ്വന്തമായി ഡ്രൈവറില്ലാ ടാക്‌സികള്‍ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള വലിയ പദ്ധതികള്‍ ഊബര്‍ ടെക്‌നോളജീസും ലിഫ്റ്റും വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് ഉപേക്ഷിച്ചതാണ്. ഇപ്പോള്‍, അത് കണ്ടെത്തിയ പ്രതിയോഗികളെ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നതിനായി അവര്‍ അവരുടെ ബിസിനസുകളില്‍ പുതുമകള്‍ കൊണ്ടുവരാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.
ട്രങ്കുകള്‍ തുറക്കാനും ഹോണ്‍ അടിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ ഫോണുകള്‍ ഉപയോഗിക്കാന്‍ അനുവദിക്കുന്ന പുതിയ ആപ്പ് സവിശേഷതകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവറില്ലാ ടാക്‌സികള്‍ നിങ്ങളുടെ വാതിലിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാന്‍ വാടക സവാരി രംഗത്തെ ഈ മുന്‍നിരക്കാര്‍ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഹൈടെക് ടാക്‌സികള്‍ പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്‍ അവര്‍ നിര്‍മ്മിക്കുകയും ഡ്രൈവര്‍മാരില്ലാതെ യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാന്‍ ഹ്യൂമന്‍ സപ്പോര്‍ട്ട് സ്റ്റാഫുകളെ പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
രണ്ട് കമ്പനികള്‍ക്കും ഈ വര്‍ഷം ആല്‍ഫബെറ്റിന്റെ വൈമോയില്‍ നിന്നും മറ്റുള്ളവയില്‍ നിന്നും,അവരുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളില്‍ സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഡ്രൈവറില്ലാ കാറുകള്‍ ഉണ്ടാകും.. വരും മാസങ്ങളില്‍, ഓസ്റ്റിന്‍, ടെക്‌സാസ്, അറ്റ്‌ലാന്റ എന്നിവിടങ്ങളിലെ റൈഡര്‍മാര്‍ക്ക് ഊബര്‍ ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ ഒരു വൈമോയെ സവാരിക്കായി വിളിക്കാന്‍ കഴിയും. അറ്റ്‌ലാന്റയില്‍ മെയ് മൊബിലിറ്റിയുടെ ഡ്രൈവറില്ലാ ടാക്‌സികള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനാണ് ലിഫ്റ്റ് പദ്ധതിയിടുന്നത്.
ഈ ഡ്രൈവറില്ലാ വാഹനങ്ങളുടെ സേവനം ആരംഭിക്കാനും നിലനിര്‍ത്താനുമുള്ള കരാറുകളില്‍ ഊബറും ലിഫ്റ്റും എത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവര്‍ കാറുകള്‍ സൂക്ഷിക്കാന്‍ സ്ഥലങ്ങള്‍ കണ്ടെത്തുകയും ചാര്‍ജറുകളും അതിവേഗ ഇന്റര്‍നെറ്റും സജ്ജീകരിക്കുകയും ക്യാമറകള്‍, ലിഡാര്‍, ഡ്രൈവറില്ലാത്ത വാഹനങ്ങള്‍ ആശ്രയിക്കുന്ന മറ്റ് ഗാഡ്‌ജെറ്റുകള്‍ എന്നിവ പരിപാലിക്കാന്‍ തൊഴിലാളികളെ പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
'ഈ നിലവാരം നിര്‍മ്മിക്കാന്‍ വര്‍ഷങ്ങളെടുക്കുമെന്നും 'ഒരു സ്വിച്ച് ഫ്‌ലിപ്പുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ചെയ്യാന്‍ കഴിയുന്ന ഒന്നല്ല ഇതെന്നും ഊബറിന്റെ മൊബിലിറ്റി സീനിയര്‍ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ആന്‍ഡ്രൂ മക്‌ഡൊണാള്‍ഡ് പറഞ്ഞു.
ഡ്രൈവറില്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒടുവില്‍ കുറച്ച് പരീക്ഷണാത്മക വിപണികള്‍ക്കപ്പുറം വ്യാപിക്കാന്‍ തയ്യാറായേക്കാമെന്ന വര്‍ദ്ധിച്ചുവരുന്ന സൂചനകളോട് വാടക സവാരി രംഗത്തെ ഭീമന്മാര്‍ പ്രതികരിച്ചു തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം സാന്‍ ഫ്രാന്‍സിസ്‌കോയില്‍ പൊതുജനങ്ങള്‍ക്ക് സ്വന്തമായി ആപ്ലിക്കേഷന്‍ ലഭ്യമാക്കിയ വൈമോ, നഗരത്തിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളില്‍ ഊബറിന്റെയും ലിഫ്റ്റിന്റെയും ശക്തികേന്ദ്രത്തെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നുവെന്ന് മാര്‍ക്കറ്റ് റിസര്‍ച്ച് സ്ഥാപനമായ യിപിറ്റ് ഡേറ്റ പറയുന്നു. ഡ്രൈവറില്ലാ കാറുകള്‍ അതിവേഗം സ്വീകരിക്കുന്നത് ചില ഗിഗ് ഡ്രൈവര്‍മാരെയും ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു.
ഊബറും ലിഫ്റ്റും ഒരിക്കല്‍ സ്വന്തമായി സ്വയം ഓടിക്കുന്ന കാറുകള്‍ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് കോടിക്കണക്കിന് ഡോളര്‍ നിക്ഷേപിച്ചിരുന്നു. കമ്പനി ഡ്രൈവറില്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്ക് നയിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അല്ലെങ്കില്‍ അപ്രസക്തമാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെന്നുമാണ് ഊബര്‍ സഹസ്ഥാപകന്‍ ട്രാവിസ് കലാനിക് പറയുന്നത്
രണ്ട് കമ്പനികളും പകര്‍ച്ചവ്യാധി സമയത്ത് ചെലവേറിയ ശ്രമം ഉപേക്ഷിച്ച് അവരുടെ സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റു. മറ്റുള്ളവര്‍ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത റോബോടാക്‌സി സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളാകാനാണ് ഇപ്പോള്‍ അവര്‍ മത്സരിക്കുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് മാസത്തിനിടെ ലോസ് ഏഞ്ചല്‍സ്, ഡാളസ്, മറ്റ് നഗരങ്ങള്‍ എന്നിവ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്ന അഞ്ചിലധികം യുഎസ് റോബോടാക്‌സി പങ്കാളിത്തങ്ങള്‍ ഊബര്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഓസ്റ്റിനിലെയും അറ്റ്‌ലാന്റയിലെയും ഉപഭോക്താക്കളെ കമ്പനിയുടെ ഡ്രൈവറില്ലാ ടാക്‌സികള്‍ ഊബര്‍ ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ മാത്രം ഏറ്റെടുക്കാന്‍ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു കരാര്‍ ഊബര്‍ വെയ്‌മോയുമായി ഉണ്ടാക്കി, ഈ നീക്കം ഡ്രൈവറില്ലാ കാര്‍ നിര്‍മ്മാതാവിനെ ആ നഗരങ്ങളിലെ വിപണി വിഹിതം എടുക്കുന്നതില്‍ നിന്ന് തടയും. മറ്റ് നഗരങ്ങളില്‍ വൈമോ സ്വന്തം ആപ്പ് പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യും.
കാറുകളെ ഉപഭോക്താക്കളുമായി കാര്യക്ഷമമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ചെലവേറിയ സാങ്കേതികവിദ്യ പരസ്യപ്പെടുത്തുകയോ നിര്‍മ്മിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ തന്നെ റോബോടാക്‌സി കമ്പനികള്‍ക്ക് റൈഡ്-ഷെയറിംഗ് ഭീമന്മാരുടെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് പ്രവേശനം ലഭിക്കും എന്നതിനാല്‍ ഊബറിനും ലിഫ്റ്റിനും ഡ്രൈവറില്ലാ ടാക്‌സി ബുക്കിംഗില്‍ കുറവ് അനുഭവപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ടാക്‌സികള്‍ ഒരു ലാഭകരമായ ബിസിനസായിരിക്കുമെന്ന് ഇതുവരെ തെളിയിക്കാനായിട്ടില്ല. എന്നാല്‍ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവര്‍ത്തനരഹിതമായ സമയം ഒഴിവാക്കാന്‍ റോബോടാക്‌സി കമ്പനികള്‍ ഇതിനകം തന്നെ ജനപ്രിയവും സ്ഥാപിതവുമായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായി ചേരാന്‍ താല്‍പ്പര്യപ്പെടുമെന്ന് റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് നേതാക്കള്‍ വാതുവയ്പ്പ് നടത്തുന്നു.
മനുഷ്യര്‍ ഓടിക്കുന്ന ടാക്‌സികള്‍ ഉടന്‍ വിപണിയില്‍ നിന്ന് പോകില്ല. സാധാരണ ടാക്‌സികളുടെയും ഡ്രൈവറില്ലാ കാറുകളുടെയും സംയോജനമായിരിക്കും ഭാവിയില്‍ വരുക. യുഎസിലെ പകുതിയോളം യാത്രകളും സ്വയം ഓടിക്കുന്ന കാറുകളിലായിരിക്കുമെന്ന് ഊബര്‍ ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ദാരാ ഖോസ്രോഷാഹി പറഞ്ഞു.
എന്നാല്‍, ന്യൂയോര്‍ക്ക് പോലുള്ള ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗരങ്ങളിലോ ചില കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിലോ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രവര്‍ത്തിക്കില്ലെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധര്‍ പറയുന്നു. ശൈത്യകാലത്തിന്റെ മധ്യത്തില്‍ നമുക്ക് ഈ കാറുകളില്‍ ചിലത് ബോസ്റ്റണിലേക്ക് അയയ്ക്കാമെന്ന് ആരും പറയുന്നില്ല. 'ഈ സെന്‍സറുകളെല്ലാം മഞ്ഞില്‍ മൂടപ്പെടുമ്പോള്‍ എന്ത് സംഭവിക്കും?' എന്നതാണ് പ്രധാന ചോദ്യം.
റോബോടാക്‌സി വിപ്ലവത്തിനൊരുങ്ങി ഊബറും ലിഫ്റ്റും
