ന്യൂയോര്‍ക്ക്: ലോകമെമ്പാടും ടെസ്ലയുടെ വില്‍പ്പന കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം ആദ്യ പാദത്തിലെ ആഗോള വില്‍പ്പന ഒരു വര്‍ഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാള്‍ 13 ശതമാനം കുറഞ്ഞുവെന്നാണ് കമ്പനി ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞത്.
2024ലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളില്‍ 387,000 ആയിരുന്നു. ഈ പാദത്തില്‍ ഏകദേശം 337,000 കാറുകള്‍ വിതരണം ചെയ്തതായി ടെസ്ല പറഞ്ഞു. കമ്പനിയിലെ നിരവധി ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങളോടൊപ്പം ട്രംപ് ഭരണകൂടത്തില്‍ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവായ എലോണ്‍ മസ്‌കിനെതിരെയുള്ള ഉപഭോക്തൃ എതിര്‍പ്പും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം നോര്‍വേയിലെ കാര്‍ വില്‍പ്പനയുടെ നാലിലൊന്ന് ടെസ്ലയ്ക്കായിരുന്നു. സ്‌കാന്‍ഡിനേവിയന്‍ രാജ്യത്തെ പുതിയ കാര്‍ വില്‍പ്പനയുടെ 90 ശതമാനത്തിലധികവും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഈ വര്‍ഷം ഇതുവരെ നോര്‍വേയില്‍ ടെസ്ലയുടെ വില്‍പ്പന 12 ശതമാനത്തിലധികം കുറഞ്ഞു എന്നത് ശുഭസൂചനയല്ല. വര്‍ഷത്തിലെ ആദ്യ മൂന്ന് മാസത്തെ വില്‍പ്പന ഡെന്‍മാര്‍ക്ക്, ഫ്രാന്‍സ്, നെതര്‍ലാന്‍ഡ്സ്, സ്വീഡന്‍ എന്നിവിടങ്ങളില്‍ ഇതിലും മോശമായിരുന്നു.
എന്നാല്‍ ഈ വര്‍ഷത്തെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളില്‍ ഫോക്സ്വാഗണ്‍, ടൊയോട്ട എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നില്‍ ടെസ്ല മൂന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് പിന്തള്ളപ്പെട്ടു. വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട പുതിയ കാറുകളില്‍ ടെസ്ലകള്‍ വെറും 9 ശതമാനം മാത്രമായിരുന്നു. ഒരു വര്‍ഷം മുമ്പ് അതിന്റെ വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ പകുതിയില്‍ താഴെ മാത്രമാണിത്.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിലെ ഇടിവ് ടെസ്ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അശുഭകരമാണ്. 'ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കാന്‍ നോര്‍വേ എപ്പോഴും നല്ല സ്ഥലമാണ്,' ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ റോ മോഷനില്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ച് പഠനം നടത്തുന്ന വില്‍ റോബര്‍ട്ട്‌സ് പറഞ്ഞു.
ടെസ്ലയുടെ വില്‍പ്പന ഇടിവിന് നിരവധി വിശദീകരണങ്ങളുണ്ട്. കമ്പനി അതിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ വില്‍പ്പനകള്‍ക്കും രണ്ട് മോഡലുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. മോഡല്‍ വൈ സ്പോര്‍ട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിള്‍, മോഡല്‍ 3 സെഡാന്‍. ടെസ്ലയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലായ സൈബര്‍ട്രക്ക് പിക്കപ്പ് തിരിച്ചുവിളിക്കപ്പെട്ടു. മസ്‌ക് പ്രവചിച്ചതുപോലെ നന്നായി വിറ്റുപോയിട്ടില്ല.
ബാറ്ററി ശ്രേണി, സോഫ്റ്റ്വെയര്‍, ഡ്രൈവര്‍ സഹായ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയ്ക്കുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ ടെസ്ല ഒരിക്കല്‍ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. എന്നാല്‍ പരമ്പരാഗത കാര്‍ നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നതില്‍ കൂടുതല്‍ പ്രാവീണ്യം നേടുകയും സാങ്കേതികവിദ്യയില്‍ ടെസ്ലയെ മറികടക്കാന്‍ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫോക്സ്വാഗണ്‍, വോള്‍വോ, ബിഎംഡബ്ല്യു തുടങ്ങിയ എതിരാളികള്‍ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിന് പുറത്ത് ബിവൈഡി, എക്സ്പെങ്, മറ്റ് ചൈനീസ് നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍, വൈവിധ്യമാര്‍ന്ന ആഡംബര സെഡാനുകള്‍, മിനിവാനുകള്‍, പിക്കപ്പുകള്‍, കോംപാക്റ്റ് കാറുകള്‍ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മോഡല്‍ വൈയുടെ നവീകരിച്ച പതിപ്പിനായി കാത്തിരിക്കുന്നവരുള്ളതിനാല്‍ വില്‍പ്പനയില്‍ ചില ഇടിവുകള്‍ ഉണ്ടായേക്കാമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധര്‍ പറഞ്ഞു. ആ പതിപ്പിന്റെ ഡെലിവറികള്‍ മാര്‍ച്ചില്‍ നോര്‍വേയില്‍ ആരംഭിച്ചു, 2024 മാര്‍ച്ചിനെ അപേക്ഷിച്ച് കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനിയുടെ വില്‍പ്പന 1 ശതമാനം മാത്രം കുറഞ്ഞതിന്റെ കാരണം ഇതാണെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.