ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് ഇറാൻ 'ടോൾ' ഈടാക്കാൻ തുടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ആഗോള എണ്ണവിലയിൽ സ്ഥിരമായ ഉയർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് വിലയിരുത്തൽ. ലോകത്തെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ കടൽപാതകളിൽ ഒന്നായ ഹോർമൂസ് കടലിടുക്ക് വഴിയാണ് ദിവസേന ലോകത്തെ എണ്ണവിതരണത്തിന്റെ ഏകദേശം അഞ്ചിൽ ഒരു ഭാഗം കടന്നുപോകുന്നത്.
ഇറാൻ നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ സംവിധാനം പ്രകാരം, കപ്പലുകൾക്ക് യാത്ര തുടരാൻ മുൻകൂർ അനുമതി വാങ്ങേണ്ടതും, ചരക്കിന്റെ വിവരങ്ങൾ സമർപ്പിക്കേണ്ടതുമാണ്. തുടർന്ന് ഇറാനിയൻ സൈനിക വിഭാഗമായ ഇസ്ലാമിക് റെവലൂഷണറി ഗാർഡ് കോർപ്സിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ കപ്പലുകൾക്ക് യാത്ര അനുവദിക്കും. ഒരു വലിയ എണ്ണക്കപ്പലിന് (VLCC) ഏകദേശം 20 ലക്ഷം ഡോളർ വരെ ടോൾ ഈടാക്കാമെന്നാണ് കണക്കുകൾ.
യുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് ദിവസേന ഏകദേശം 20 മില്യൺ ബാരൽ എണ്ണയും ഗ്യാസും ഈ കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോയിരുന്നു. എന്നാൽ സംഘർഷത്തിനിടെ കപ്പൽഗതാഗതം 96% വരെ കുറഞ്ഞു. ടോൾ ഈടാക്കൽ സ്ഥിരമായി നടപ്പാക്കിയാൽ, ഓരോ ബാരൽ എണ്ണക്കും 2 ഡോളർ വരെ അധികചെലവ് വരാമെന്നാണ് വിദഗ്ധർ പറയുന്നത്. ഇതോടെ എണ്ണവിലയിൽ സ്ഥിരമായ 'വർധനവ്' ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
നിയമപരമായി, അന്താരാഷ്ട്ര കടൽപാതകളിലൂടെ സ്വതന്ത്ര യാത്ര ഉറപ്പുനൽകുന്ന യുനൈറ്റഡ് നേഷൻസ് കൺവെൻഷൻ ഓൺ ദ ലോ ഓഫ് ദ സീ (United Nations Convention on the Law of the Sea) പ്രകാരം ഇത്തരത്തിലുള്ള ടോൾ ഈടാക്കൽ അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പ്രായോഗികമായി ഇത് തടയാൻ ശക്തമായ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണെന്നും, നിലവിൽ അതിന് ആവശ്യമായ ഏകോപനം കുറവാണെന്നും വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
ഇതിനിടെ, അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിൽ താൽക്കാലിക വെടിനിർത്തൽ നിലവിൽ വന്നിട്ടുണ്ട്. യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡോണൾഡ് ട്രംപ് പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ ധാരണ പ്രകാരം, രണ്ട് ആഴ്ചക്കാലം ഹോർമുസിലൂടെ നിയന്ത്രിതമായി കപ്പൽഗതാഗതം അനുവദിക്കും. എന്നാൽ 'സ്വതന്ത്ര യാത്ര'യ്ക്ക് പകരം 'ഇറാൻ സൈന്യവുമായി സഹകരിച്ചുള്ള യാത്ര' എന്ന നിലപാടാണ് ഇറാൻ ആവർത്തിക്കുന്നത്.
ഇത് ആഗോള തലത്തിൽ വലിയ പ്രതിഫലനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനിടയുണ്ട്. ലോക വ്യാപാരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കുറച്ച് പ്രധാന കടൽപാതകളിലൂടെ നടക്കുന്നതിനാൽ, ഹോർമുസിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഇത്തരം ടോൾ സംവിധാനം മറ്റു കടൽപാതകളിലേക്കും വ്യാപിക്കുമോയെന്ന ആശങ്ക ഉയരുന്നു.
ഇന്ത്യ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങൾക്കും ഇത് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ വലിയൊരു പങ്കും ഈ കടലിടുക്കിലൂടെ തന്നെയാണ് എത്തുന്നത്. എണ്ണവില ഉയർന്നാൽ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, കറൻസി, ഇറക്കുമതി ചെലവ് എന്നിവയ്ക്ക് നേരിട്ട് ബാധ ഉണ്ടാകും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഹോർമുസിൽ ടോൾ ഈടാക്കൽ ആരംഭിച്ചാൽ അത് താൽക്കാലിക പ്രശ്നമല്ല, ലോകത്തെ ഊർജവിപണിയെ ദീർഘകാലമായി ബാധിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമായി മാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഹോർമുസിൽ 'ടോൾ' ഈടാക്കിയാൽ എണ്ണവില കുതിക്കും; ആഗോള സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് പുതിയ ഭീഷണി
