ടെൽ അവീവ്: ആകാശത്ത് പറന്നുകൊണ്ടിരുന്ന ഒരു യാത്രാവിമാനത്തിനുള്ളിൽ പൈലറ്റിന് കുത്തേറ്റതും കോക്പിറ്റിൽ ആക്രമി കടന്നുകയറിയതും വിമാനം നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്ന സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ചതും വ്യോമയാന സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് വീണ്ടും ഗൗരവമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു. ദുബായിൽനിന്ന് ടെൽ അവീവലേക്ക് പോയ ഫ്‌ളൈദുബായ് വിമാനത്തിലുണ്ടായ സംഭവത്തിൽ വലിയ ദുരന്തം ഒഴിവായത് പൈലറ്റിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും ജീവനക്കാരുടെയും സമയോചിതമായ ഇടപെടലിലൂടെയാണെന്നാണ് പുറത്തുവന്ന വിവരങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
സംഭവത്തിലെ പ്രധാന വ്യക്തികളിലൊരാളായി മാറിയത് ഇന്ത്യൻ പൈലറ്റ് ക്യാപ്റ്റൻ സ്മിത് മച്ച്ഛറാണ്. വിമാനത്തിനുള്ളിൽ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടിട്ടും പ്രതരോധിക്കുകയും കോക്പിറ്റ് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയുകയും ചെയ്തതാണ് നിർണായകമായത്. ഗുരുതരമായി പരുക്കേറ്റ സാഹചര്യത്തിലും അദ്ദേഹം നടത്തിയ ഇടപെടലിനെ ഇസ്രയേൽ പ്രധാനമന്ത്രി ബെഞ്ചമിൻ നെതന്യാഹു അസാധാരണ ധൈര്യത്തിന്റെ ഉദാഹരണമായി വശേഷിപ്പിച്ചു. ഇസ്രയേൽ പാർലമെന്റ് സ്പീക്കർ അമീർ ഒഹാനയും പൈലറ്റിനും കുടുംബത്തിനും പിന്തുണ അറിയിച്ചു.
എന്നാൽ സംഭവത്തിന്റെ ഗൗരവം പൈലറ്റിന് നേരെയുണ്ടായ ആക്രമണത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. ആക്രമിക്ക് കോക്പിറ്റിനുള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനായതും വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സമീപത്ത് എത്താനായതുമാണ് വ്യോമസുരക്ഷയുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയം. ഒരു വാണിജ്യവിമാനത്തിന്റെ കോക്പിറ്റ് നിയന്ത്രണം ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുപോലും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് വലിയ അപകടത്തലേക്ക് നയിക്കാവുന്നതാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ സംഭവത്തിൽ സുരക്ഷാ പരശോധനകൾ എങ്ങനെ മറികടക്കപ്പെട്ടു, ആക്രമിക്ക് എങ്ങനെ കോക്പിറ്റിനടുത്തെത്താൻ കഴിഞ്ഞു, അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ നിലവിലുള്ള സുരക്ഷാ നടപടികൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചു തുടങ്ങിയ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് അന്വേഷണത്തിലൂടെയുള്ള വ്യക്തമായ മറുപടി നിർണായകമാണ്.
യാത്രക്കാരനായ യാനിവിന്റെ മൊഴിയാണ് സംഭവത്തിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന ഭാഗം. ആക്രമി വിമാനത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതായി കണ്ടതിനെ തുടർന്ന് അദ്ദേഹം കോക്പിറ്റിലേക്ക് കടന്നുവെന്നും ആക്രമിയെ പിന്നിൽനിന്ന് പിടിച്ച് പുറത്തേക്ക് വലിച്ചുകൊണ്ടുവന്നെന്നും പറയുന്നു. പിന്നീട് മറ്റ് യാത്രക്കാരുടെ സഹായത്തോടെ ആക്രമിയെ കീഴ്‌പ്പെടുത്തി. അതിനുശേഷം വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചതായും യാനിവ് വിവരിച്ചു.
ഈ ഘട്ടത്തിലാണ് സംഭവം ഒരു സാധാരണ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സംഘർഷത്തിൽനിന്ന് വ്യോമസുരക്ഷാ പ്രതിസന്ധിയായി മാറുന്നത്. പൈലറ്റുമാരിൽ ഒരാൾ പരുക്കേറ്റ് താഴെവീണുവെന്നും മറ്റൊരാൾ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സമീപത്തായിരുന്നുവെന്നും യാനിവ് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. വിമാനം താഴേക്ക് നീങ്ങുന്ന സാഹചര്യം ഉണ്ടായപ്പോൾ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉയർത്തി വിമാനത്തിന്റെ താഴേക്കുള്ള ചലനം തടഞ്ഞുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പിന്നീട് പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തതായും വിവരമുണ്ട്.
യാനിവിന്റെ മറ്റൊരു പരാമർശവും ശ്രദ്ധേയമാണ്. വിമാനാപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ടെലിവിഷൻ പരിപാടികൾ കാണാറുണ്ടെന്നും അതിൽനിന്നുള്ള പരിചയം നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാൻ സഹായിച്ചതായുമാണ് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞത്. എന്നാൽ ഇത്തരം ഇടപെടലുകളെ ഔദ്യോഗിക വ്യോമയാന പരിശീലനത്തിന് പകരമായി കാണാനാവില്ല. യഥാർഥ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അതീവ സങ്കീർണമായ പ്രക്രിയയാണ്. അതിനാൽ യാനിവിന്റെ ഇടപെടൽ സംഭവസാഹചര്യത്തിലെ അസാധാരണമായ മനുഷ്യപ്രതികരണമായി മാത്രം കാണേണ്ടതാണ്.
സംഭവത്തിനു പിന്നാലെ വിമാനം സൗദി അറേബ്യയിലെ തബൂക്കിലേക്ക് അടിയന്തരമായി തിരിച്ചുവിട്ടു. ഇസ്രയേലലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന യാത്രക്കാരിൽ കുട്ടികളും ഉണ്ടായിരുന്നു. അടിയന്തര ലാൻഡിങ്ങിന് ശേഷം യാത്രക്കാരെ മറ്റൊരു വിമാനത്തിൽ തിരിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ആരംഭിച്ചു. വിമാന ജീവനക്കാരെ സംബന്ധിച്ച സുരക്ഷാ പരശോധനകളും മറ്റ് നടപടികളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷമാണ് മടക്കയാത്രയ്ക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചതെന്നാണ് റപ്പോർട്ടുകൾ.
സംഭവത്തിന്റെ മാനുഷിക വശവും അതീവ ഗൗരവമുള്ളതാണ്. വിമാനത്തിനുള്ളിൽ നടന്നത് ഏതാനും മിനിറ്റുകൾ മാത്രമായിരുന്നെങ്കിലും യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവത്തിൽ അതിന് വലിയ ദൈർഘ്യമുണ്ടായിരുന്നു. സംഭവം ഏകദേശം അഞ്ച് മിനിറ്റ് നീണ്ടുവെങ്കിലും അത് 'നരകം പോലെയായിരുന്നു' എന്ന് 18 വയസ്സുള്ള യാത്രക്കാരനായ ഒറാൻ കോഹൻ മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു. വിമാനം താഴേക്ക് പോകുന്നതിനിടെ 'അല്ലാഹു അക്ബർ' എന്ന വിളി കേട്ടതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ആ വിളി ആരുടേതാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാനായില്ലെന്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ തന്നെ വിശദീകരണം ഈ ഭാഗം സൂക്ഷ്മമായി കാണേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഇവിടെ മറ്റൊരു പ്രധാന കാര്യം സംഭവത്തെ ഭീകരാക്രമണമായി അന്തിമമായി വശേഷിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലം കാത്തിരിക്കണമെന്നതാണ്. വിമാനത്തിനുള്ളിൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ചുള്ള ആക്രമണം നടന്നതും പൈലറ്റിന് പരുക്കേറ്റതും യാത്രക്കാരുടെ ഇടപെടൽ ഉണ്ടായതും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ആക്രമിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം, പശ്ചാത്തലം, സംഭവത്തിന്റെ മുഴുവൻ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ അന്വേഷണത്തിലൂടെയാണ് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടത്.
സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ ഇസ്രയേൽ പ്രധാനമന്ത്രി ബെഞ്ചമിൻ നെതന്യാഹു ഇസ്രയേലി വിമാനക്കമ്പനികൾക്കൊപ്പം വദേശ വിമാനക്കമ്പനികളുടെയും സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കാൻ അധികൃതർക്ക് നിർദേശം നൽകി. ഇത് സംഭവത്തിന്റെ രാഷ്ട്രീയപ്രതികരണത്തെക്കാൾ വലിയൊരു സുരക്ഷാ ചർച്ചയ്ക്കാണ് വഴിതുറക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യോമയാന മേഖലയിൽ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ ആഭ്യന്തര സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ മാത്രം മതിയാകില്ല. വിമാനക്കമ്പനികൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ സുരക്ഷാ ഏജൻസികൾ, പൈലറ്റുമാർ, കാബിൻ ജീവനക്കാർ തുടങ്ങിയവരുടെ ഏകോപനവും അത്യാവശ്യമാണ്.
കോക്പിറ്റ് സുരക്ഷയാണ് ഇവിടെ പ്രധാനപ്പെട്ട മറ്റൊരു വിഷയം. ആധുനിക വാണിജ്യവിമാനങ്ങളിൽ കോക്പിറ്റിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഒരു വിമാനത്തിനുള്ളിൽ അപ്രതീക്ഷിത ആക്രമണം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കുന്നു എന്നത് നിർണായകമാണ്. സുരക്ഷാ വാതിലുകൾ, കാബിൻ ജീവനക്കാരുടെ അടിയന്തര നടപടികൾ, പൈലറ്റുമാരുടെ പരിശീലനം, യാത്രക്കാരുടെ ഇടപെടൽ എന്നിവയെല്ലാം ഇത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെടുന്നു.
അതേസമയം, വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന സാധാരണ യാത്രക്കാരുടെ പങ്കിനെക്കുറിച്ചും സംഭവം പുതിയ ചർച്ചയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു. അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ ഭൂരിഭാഗം യാത്രക്കാരും സ്വാഭാവികമായി ഭയപ്പെടും. എന്നാൽ ഇവിടെ ചില യാത്രക്കാർ അപകടസാധ്യത ഏറ്റെടുത്ത് ആക്രമിയെ തടയാൻ മുന്നോട്ടുവന്നതായി റപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. വിമാനത്തിലെ മറ്റുള്ളവരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഈ ഇടപെടൽ സഹായിച്ചുവെന്നാണ് പുറത്തുവന്ന വിവരങ്ങൾ.
ബെൻ ഗുറയോൺ വിമാനത്താവളത്തിൽ തിരിച്ചെത്തിയ യാത്രക്കാരെ സംഗീതവും ദേശീയപതാകകളുമായി ആളുകൾ സ്വീകരിച്ചതും സംഭവത്തിന്റെ മാനസിക പ്രതിഫലനം വ്യക്തമാക്കുന്നു. വിമാനത്തിൽനിന്ന് സുരക്ഷിതമായി പുറത്തിറങ്ങുക എന്നത് തന്നെ യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമായിരുന്നു. എന്നാൽ ആഘോഷത്തിനപ്പുറം സംഭവത്തിൽനിന്ന് ലഭിക്കുന്ന സുരക്ഷാ പാഠങ്ങളാണ് കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ടത്.
ഒരു വിമാനത്തിൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ എത്ര ശക്തമായാലും മനുഷ്യന്റെ അപ്രതീക്ഷിതമായ ആക്രമണം പൂർണമായി തടയാൻ കഴിയുമോ എന്ന ചോദ്യമാണ് ഉയരുന്നത്. അതിനുള്ള മറുപടി കൂടുതൽ സുരക്ഷാ പരശോധനകളിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. ആക്രമണസാധ്യത നേരത്തെ തിരിച്ചറിയൽ, കോക്പിറ്റ് സുരക്ഷ, കാബിൻ ജീവനക്കാരുടെ പരിശീലനം, അടിയന്തര ആശയവിനിമയം, വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ എന്നിവയെല്ലാം ഒരുമിച്ച് വിലയിരുത്തേണ്ടിവരും.
ഈ സംഭവത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പാഠം ഒരു വ്യക്തിയുടെ ധൈര്യത്തെ മാത്രം ആഘോഷിക്കുന്നതിൽ ഒതുങ്ങുന്നില്ല. പൈലറ്റിന്റെ ചെറുത്തുനിൽപ്പ്, യാത്രക്കാരുടെ കൂട്ടായ ഇടപെടൽ, വിമാന ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തനം, അടിയന്തര ലാൻഡിങ് എന്നിവ ഒന്നിച്ചുചേർന്നപ്പോഴാണ് വലിയ ദുരന്തം ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടത്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ സംഭവം ഒരു വിമാനത്തിനുള്ളിലെ ആക്രമണത്തിന്റെ വാർത്ത മാത്രമല്ല; വ്യോമയാന സുരക്ഷയിൽ മനുഷ്യ ഇടപെടലിനും പരിശീലനത്തിനും ഏകോപനത്തിനും എത്ര വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് ഓർമിപ്പിക്കുന്ന സംഭവവുമാണ്.
അന്വേഷണം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ആക്രമിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം, സുരക്ഷാ വീഴ്ചകൾ, കോക്പിറ്റിലെ സംഭവക്രമം, വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിലെ ഓരോ ഘട്ടം തുടങ്ങിയവ സംബന്ധിച്ച് കൂടുതൽ വ്യക്തത ലഭക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതുവരെ യാത്രക്കാരുടെ മൊഴികളും രാഷ്ട്രീയ നേതാക്കളുടെ പ്രതികരണങ്ങളും അന്വേഷണത്തിൽ സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ട വിവരങ്ങളുമായി വേർതിരിച്ചാണ് കാണേണ്ടത്. എന്നാൽ ഒരു കാര്യം വ്യക്തമാണ്-ആകാശത്ത് ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ സംഭവിച്ച ഈ സംഘർഷം ഒരു വലിയ ദുരന്തത്തിലേക്ക് നീങ്ങാതിരുന്നതിൽ സമയോചിതമായ മനുഷ്യ ഇടപെടലുകൾ നിർണായകമായി.
വിമാനത്തിനുള്ളിലെ ആക്രമണം: ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ഒഴിവായത് വൻ ദുരന്തം; ഇന്ത്യൻ പൈലറ്റിന്റെ ചെറുത്തുനിൽപ്പും യാത്രക്കാരുടെ ഇടപെടലും നിർണായകമായി; വിമാനസുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് വീണ്ടും ഗൗരവചർച്ച
