ന്യൂയോര്‍ക്ക്: എയര്‍ബസും ബോയിംഗ് കമ്പനിയും നിര്‍മ്മിക്കുന്ന വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളില്‍ ടൈറ്റാനിയം ഉപയോഗിച്ചതിനെ കുറിച്ച് ഫെഡറല്‍ ഏവിയേഷന്‍ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷന്‍ (എഫ് എ എ) അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. അറിയപ്പെടാത്തൊരു ചൈനീസ് കമ്പനിയില്‍ നിന്നും ടൈറ്റാനിയം വാങ്ങിയതും അതിന്റെ വിതരണ ശൃംഖലയും ആശങ്കകളുണ്ടാക്കുന്നതാണെന്ന് ബ്ലൂംബര്‍ഗ് റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.
സ്പിരിറ്റ് എയ്റോസിസ്റ്റംസ് ഹോള്‍ഡിംഗ്‌സ് ഇന്‍ക് പറയുന്നതു പ്രകാരം വ്യാജ രേഖകള്‍ വഴി ഉള്‍പ്പെടുന്നുണ്ട്. സംശയാസ്പദമായ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിനിര്‍ത്തുകയാണ് ചെയ്തത്. തുടര്‍ന്ന് മെറ്റീരിയലിന്റെ മെക്കാനിക്കല്‍, മെറ്റലര്‍ജിക്കല്‍ ഗുണങ്ങള്‍ സ്ഥിരീകരിക്കാന്‍ ആയിരത്തിലധികം പരിശോധനകള്‍ പൂര്‍ത്തിയായി.
വിതരണശൃംഖലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വ്യോമയാന വ്യവസായം അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വിശാലമായ പ്രശ്‌നത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ സംഭവം. ബ്ലൂംബെര്‍ഗ് പറയുന്നതനുസരിച്ച് കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം വ്യാജ രേഖകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് വ്യാജ വിമാന ഭാഗങ്ങള്‍ ലോകമെമ്പാടും വിറ്റ യു കെ കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു അഴിമതി പുറത്തുവന്നു.
ബോയിങ്ങിന്റെ 737 മാക്സ്, 787 ഡ്രീംലൈനര്‍ ജെറ്റുകളുടെയും എയര്‍ബസ് എ220 മോഡലിന്റെയും ഭാഗങ്ങളില്‍ 2019-നും 2023-നും ഇടയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച വിമാനങ്ങളില്‍ ടൈറ്റാനിയം ഉപയോഗിച്ചതായി ന്യൂയോര്‍ക്ക് ടൈംസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്തു. ചൈനീസ് നിര്‍മ്മാതാവില്‍ നിന്നുള്ള ഒരു ബാച്ച് ലോഹത്തില്‍ നിന്നാണ് പ്രശ്നം ഉടലെടുത്തത്.
തെറ്റായ രേഖകള്‍ നല്‍കിയേക്കാവുന്ന ഒരു വിതരണക്കാരന്‍ വഴിയാണ് സാധനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്നതെന്ന് ബോയിംഗ് വെളിപ്പെടുത്തിയതായി എഫ് എ എ പ്രസ്താവിച്ചു. ബ്ലൂംബെര്‍ഗ് പ്രശ്‌നത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയും സ്വാധീനവും എഫ് എ എ അന്വേഷിക്കുകയാണ്.
യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയന്‍ ഏവിയേഷന്‍ സേഫ്റ്റി ഏജന്‍സിയും (ഇ എ എസ് എ) ഇറ്റലിയിലെ പങ്കാളിയും ഏവിയേഷന്‍ അതോറിറ്റി ടൈറ്റാനിയം ട്രേസബിലിറ്റി പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിച്ചതിന് ശേഷം അന്വേഷണം നടത്തുന്നു. ഫ്‌ളീറ്റിന് സുരക്ഷാ അപകട സാധ്യതയുള്ളതായി ഇ എ എസ് എയ്ക്ക് നിലവില്‍ തെളിവുകളൊന്നുമില്ല. എന്നാല്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച് ഡോക്യുമെന്റേഷന്‍ പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ മൂലകാരണം അന്വേഷിക്കുന്നത് തുടരും.
ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പായി വിമാനങ്ങളിലെ ബാധിത ഭാഗങ്ങള്‍ നീക്കം ചെയ്യുമെന്നും സേവനത്തിലുള്ള ഫ്‌ളീറ്റിന് സുരക്ഷിതമായി പറക്കുന്നത് തുടരാമെന്നും ബോയിംഗ് ഉറപ്പ് നല്‍കി.
വിതരണക്കാരന്റെ ഭാഗങ്ങളില്‍ നടത്തിയ നിരവധി പരിശോധനകളില്‍ എ 220ന്റെ എയര്‍ യോഗ്യത പരിശോധനയത്തായി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
വ്യോമയാന വ്യവസായത്തില്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും സുരക്ഷിതത്വവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്നതാണ്.
ബോയിംഗ്, എയര്‍ബസ് എന്നിവയുടെ പ്രതിനിധികള്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്ന ഏവിയേഷന്‍ സപ്ലൈ ചെയിന്‍ ഇന്റഗ്രിറ്റി കോയലിഷന്‍, അനധികൃത ഭാഗങ്ങള്‍ വിതരണ ശൃംഖലയില്‍ പ്രവേശിക്കുന്നത് എങ്ങനെ തടയാമെന്ന് പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്. ഈ വീഴ്ച കാരണം ഗ്രൂപ്പ് ഒരു റിപ്പോര്‍ട്ടിനുള്ള ഗവേഷണ ഘട്ടം പൂര്‍ത്തിയാക്കിയതായി കോ-ചെയര്‍ ജോണ്‍ പോര്‍കാരി വാഷിംഗ്ടണ്‍ കോണ്‍ഫറന്‍സില്‍ പരാമര്‍ശിച്ചു.