കേരള തീരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് സീപ്ലെയിന്‍ സര്‍വീസ്: പദ്ധതിക്ക് വീണ്ടും ചിറക് മുളയ്ക്കുന്നു

കേരള തീരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് സീപ്ലെയിന്‍ സര്‍വീസ്: പദ്ധതിക്ക് വീണ്ടും ചിറക് മുളയ്ക്കുന്നു


കൊച്ചി: രാജ്യ സുരക്ഷയുടെ ഭാഗമായി കേരളത്തിന്റെ തീരദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് സീ പ്ലെയിന്‍ സര്‍വീസുകള്‍ ആരംഭിക്കാനുള്ള കേന്ദ്ര പദ്ധതിക്ക് വീണ്ടും ചിറക് മുളയ്ക്കുന്നു.  

തീരദേശ കണക്റ്റിവിറ്റി വര്‍ധിപ്പിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, രാജ്യത്തിന്റെ ഉഡാന്‍ റീജിയണല്‍ കണക്റ്റിവിറ്റി സ്‌കീമിന് കീഴില്‍ നവംബറില്‍ ഷെഡ്യൂള്‍ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഡെമോണ്‍സ്‌ട്രേഷന്‍ ഫ്‌ലൈറ്റുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് കേരളതീര പ്രദേശങ്ങളില്‍ സീപ്ലെയിന്‍ പദ്ധതി ആരംഭിക്കാനുള്ള നീക്കമാണ് കേന്ദ്രം ഊര്‍ജ്ജിതമാക്കിയത്.

കാനഡയിലെ ഡി ഹാവിലാന്‍ഡ് എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ്, ഇന്ത്യന്‍ നേവി, കൊച്ചിന്‍ പോര്‍ട്ട് ട്രസ്റ്റ് എന്നിവയുള്‍പ്പെടെയുള്ള പങ്കാളികള്‍ ഒക്ടോബര്‍ 3 ന് തീരദേശ നഗരമായ കൊച്ചിയില്‍ ഡെമോണ്‍സ്ട്രേഷന്‍ ഫ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് അന്തിമമാക്കുന്നതിന് രഹസ്യാന്വേഷണ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ നടത്തിയെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്.

വേമ്പനാട്ട് കായലിനോട് ചേര്‍ന്നുള്ള മൂന്ന് സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങള്‍ ജലവിമാന പദ്ധതിക്കായി വിലയിരുത്തിയതായി ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ പത്രം റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ജലത്തിന്റെ ആഴം, കാറ്റിന്റെ പാറ്റേണുകള്‍, സുരക്ഷ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങള്‍ പരിഗണിച്ച ശേഷം, മറൈന്‍ ഡ്രൈവിന് സമാന്തരമായ ഒരു വാട്ടര്‍ സ്ട്രിപ്പ് ഇഷ്ടപ്പെട്ട സ്ഥലമായി ബന്ധപ്പെട്ടവര്‍ തിരഞ്ഞെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്‌ലോട്ടിംഗ് ഡെക്കുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികള്‍, സുരക്ഷാ സവിശേഷതകള്‍ സ്ഥാപിക്കല്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് സൈറ്റിന് നിരവധി നവീകരണങ്ങള്‍ ആവശ്യമാണ്.

കനത്ത ബോട്ട് ഗതാഗതം ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് വെല്ലുവിളികളാണ് പ്രാഥമിക അന്വേഷണത്തില്‍,  ഉയര്‍ന്നിട്ടുള്ളത്. ഇത് നിയന്ത്രിക്കാന്‍ പ്രാദേശിക അധികാരികളുടെ നടപടികള്‍ ആവശ്യമാണ്. ഇന്ധന ബൗസര്‍ ഇല്ലാത്തതിനാല്‍ ഇന്ത്യന്‍ ഓയില്‍ കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ബദല്‍ മാര്‍ഗങ്ങള്‍ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടതിനാല്‍ അതുല്യമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കല്‍ സംവിധാനത്തിന്റെ അഭാവവും വെല്ലുവിളിയാണ്. പ്രവര്‍ത്തന വിശദാംശങ്ങളും സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും വ്യക്തമാക്കുന്നതിനായി ഒരു ഫോളോ-അപ്പ് മീറ്റിംഗ് നടന്നു. പരിസ്ഥിതിയും സാമൂഹികവുമായ ആശങ്കകളുമായി വികസനം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലാണ് ഇത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

പരിസ്ഥിതി, ജീവനോപാധികളുടെ പ്രശ്നങ്ങളില്‍ പരിഹാര നിര്‍ദ്ദേശങ്ങള്‍ ഇല്ലാത്തതിനാല്‍ പ്രതിഷേധം ഉയര്‍ന്നതിനെ തുടര്‍ന്നാണ് 2013-ലെ പദ്ധതി തടസ്സപ്പെട്ടത്. വിനോദസഞ്ചാരത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയില്‍ തദ്ദേശസ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ നിക്ഷേപകര്‍ക്ക് ഈ മേഖല തുറന്നുകൊടുത്തതിനെത്തുടര്‍ന്ന് കേരള സീപ്ലെയ്‌നും പിനാക്കിള്‍ എയറും കേരളത്തില്‍ സീപ്ലെയിന്‍ പ്രവര്‍ത്തനം ആരംഭിക്കാന്‍ അക്കാലത്ത് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. പ്രാരംഭ ആവേശം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സീ പ്ലെയിന്‍ സര്‍വീസ് തങ്ങളുടെ ഉപജീവനത്തിനും സമുദ്ര പരിസ്ഥിതിക്കും ഭീഷണിയാകുമെന്ന് ഭയന്ന പ്രാദേശിക മത്സ്യത്തൊഴിലാളി സമൂഹങ്ങളുടെ എതിര്‍പ്പ് കാരണം പദ്ധത പ്രവര്‍ത്തനം തടസ്സപ്പെടുകയായിരുന്നു.